{"id":596,"date":"2022-06-28T14:50:11","date_gmt":"2022-06-28T14:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/nottericerca.uniroma3.it\/?p=596"},"modified":"2023-10-11T11:58:54","modified_gmt":"2023-10-11T11:58:54","slug":"laboratori-per-la-scuola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nottericerca.uniroma3.it\/?p=596","title":{"rendered":"Attivit\u00e0 di ricerca nel laboratorio di MCI-IMA"},"content":{"rendered":"\n
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Edizione 2022<\/a><\/div>\n\n\n\n
Edizione 2021<\/a><\/div>\n\n\n\n
Edizione 2018<\/a><\/div>\n\n\n\n
Edizione 2017<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Edizione 2022<\/h3>\n\n\n\n
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Visita al laboratorio<\/h2>\n\n\n\n

marted\u00ec 27 settembre 2022 ore 15:00-16:00<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Visita ai laboratori. PRENOTAZIONE<\/strong> per la scuola secondaria di secondo grado.<\/p>\n\n\n\n

Durante la visita al laboratorio sar\u00e0 presentata la cella motori e descritta la strumentazione, verranno illustrate alcune delle attivit\u00e0 di ricerca che vengono svolte: influenza delle propriet\u00e0 del combustibile sulle prestazioni e le emissioni in atmosfera del motore (impiego di miscele di gasolio con biodiesel da oli vegetali e da oli esausti); sviluppo di strategie di ottimizzazione delle condizioni di funzionamento del motore basate su misure non intrusive (impiego di accelerometri, microfoni).<\/p>\n\n\n\n

Ornella Chiavola – Dipartimento di Ingegneria Industriale, Elettronica e Meccanica<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Edizione 2021<\/h3>\n\n\n\n
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Motori a Combustione Interna – Oleodinamica<\/h2>\n\n\n\n

luned\u00ec 20 settembre 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

mercoled\u00ec 22 settembre 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

venerd\u00ec 24 settembre 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante la visita al laboratorio verranno illustrate alcune delle attivit\u00e0 di ricerca che vengono svolte, come l\u2019impiego di combustibili alternativi e biocombustibili in motori a combustione interna: influenza delle propriet\u00e0 del combustibile sulle prestazioni e le emissioni in atmosfera; sviluppo di strategie di ottimizzazione delle condizioni di funzionamento del motore basate su misure non intrusive (impiego di accelerometri, microfoni); analisi di sistemi di post-trattamento per ridurre l\u2019impatto ambientale di motori a combustione interna; caratterizzazione di sistemi di iniezione diesel; analisi delle condizioni di funzionamento di pompe oleodinamiche e di pompe di iniezione diesel; analisi e visualizzazione di flussi all\u2019interno di valvole e componenti oleodinamici.<\/p>\n\n\n\n

Ornella Chiavola e Fulvio Palmieri – Dipartimento Ingegneria<\/em> <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Edizione 2018<\/h3>\n\n\n\n
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Attivit\u00e0 di ricerca nel laboratorio di motori a combustione interna<\/h2>\n\n\n\n

MERCOLED\u00cc 26 settembre<\/strong> tre turni a partire dalle 10:00<\/p>\n\n\n\n

Durante la visita al laboratorio sar\u00e0 presentata la cella motori e descritta la strumentazione; verranno illustrate alcune delle attivit\u00e0 di ricerca che vengono svolte: influenza delle propriet\u00e0 del combustibile sulle prestazioni e le emissioni in atmosfera del motore (impiego di miscele di gasolio con biodiesel da oli vegetali e da oli esausti); sviluppo di strategie di ottimizzazione delle condizioni di funzionamento del motore basate su misure non intrusive.<\/p>\n\n\n\n

Ornella Chiavola, Erasmo Recco e Giancarlo Chiatti – Dipartimento di Ingegneria<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Edizione 2017<\/h3>\n\n\n\n
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Laboratorio motori a combustione interna<\/h2>\n\n\n\n

Appuntamento: Via della vasca navale, 79
27 settembre 2017 turni a partire dalle 10:00 <\/p>\n\n\n\n

Le attivit\u00e0 svolte hanno come obiettivo lo sviluppo di innovative tecniche di diagnosi per l’ottimizzazione dei sistemi di controllo di motori a combustione interna, in grado di assicurare l’ottenimento di elevate prestazioni, ridotti consumi ed impatto ambientale, inteso sia come formazione ed emissione di inquinanti in atmosfera, sia come emissione acustica verso l’esterno.
In particolare, l’attenzione \u00e8 volta alla:
– analisi del processo di combustione in motori a combustione interna mediante misure di tipo non intrusivo (accelerometri, microfoni)
– impiego di misure microfoniche per la diagnosi ed il controllo delle condizioni di funzionamento di motori a combustione interna
– caratterizzazione delle emissioni di inquinanti di motori diesel alimentati con miscele di biodiesel
– analisi delle prestazioni e delle emissioni inquinanti di motori di piccola cilindrata durante test dinamici.<\/p>\n\n\n\n

Ornella Chiavola e Giancarlo Chiatti – Dipartimento di Ingegneria<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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